Offshorepark Thorntonbank

les travaux du premier off-shore parc en Belgique sont commençés avec la préfabriquations des fondations.
Un photo avec le panneau d'info

plus d'info sur

WWW.C-POWER.BE

sur ce photo, on peut voir les fondations en construction pour les repowers de 5 mW. (project Thortonbank)

16/3/2008

















le transport de la première fondation est prévu pour mi-avril

26/3/2008

Thorntonbank

[url=Thorntonbank][/url] 13/4/2008








et pour le transport

RAMBIZ

capacité maximale avec treillie de 82 m haut : 3300 tonnes




et oui Michaël, tu peux

les tours sont 2800 tonnes lourd, le nouveau mur de quai a une capacité de 10 tonnes/m², et a été ignauré hier par le ministre. On va transporter les pieds avec des SPMT. Avec une peu de chance, le weekend prochain des photos

ça sont des spmt

19/4/2008










Sarens est aussi arrivé avec les spmts (Kamag)

merci Wim j'attend avec impatience le levage de ces massifs .

j'ai regarder leur site C-Power il y a plein d'information, sur une animation il montre sur une carte le potentiel que peut fournir ce parc,
[url:244biv10]http:
//www.
c-power.
be/applet_mernu_fr/Bienvenue/presentatie2/presentatie2.
html[/url:244biv10]

on peut voir les etapes du chantier par semaine est en photos.

[url:244biv10]http:
//www.
c-power.
be/applet_mernu_fr/index01_fr.
htm[/url:244biv10]

notche55 a écrit:merci Wim j'attend avec impatience le levage de ces massifs .

quand le temp fait beau, samedi prochain.

@webmaster : j'ai déplacé les photos du sujet 'eoliennes en belgiques' dans un nouveau sujet

Si j'ai bien compris, le plateau technique est à 44 m de la base.
On a donc des pylônes de 44 m sur les photos, c'est ça ?

la première fondation est partie, je n'étais pas là (exposition de modélisme aux Pays-Bas)
D'ailleurs, on a fait si beaucoup de promotion pour ce transport, ce n'était presque pas à faire, si beaucoup de gens étaient là pour la regarder.
Mais il reste encore 5 à transporter

[url=vidéo dans le journal][/url]

pas grave il doit avoir des photo sur le site de C-Power .
je pense que le levage d'une tel pièce doit etre tres lent il faut avoir de la passiance :?

notche55 a écrit:pas grave il doit avoir des photo sur le site de C-Power .
je pense que le levage d'une tel pièce doit etre tres lent il faut avoir de la passiance :?

la vitesse dépand aussi pour un grand part de la capacité des pompes, car de plus ils lèvent, de plus ils doivent vider ou remplir les bassins (pour la balance de la barge)

ok , sa s'apelle des balastes les résèvoir d'eau, mais il doit avoir un sacrée mouflage sur la grue.
sur le reportage vidéos il montre pas quand il la transporte sur les spmts de Sarens et je me demande comment il mette la fondation dessus .

Aujourd'hui, chantier ouvert pour la publique

notche55 a écrit:... je me demande comment il mette la fondation dessus ...

pour te répondre,

tu vois ces 'tunnels', là, on conduit les spmt dedans

ok merci Wim

[url=plus de photos avec la levage][/url]

TheWindPower a écrit:On a donc des pylônes de 44 m sur les photos, c'est ça ?

oui

Sympa la visite ?

TheWindPower a écrit:Sympa la visite ?

on pouvait voir des vidéos, et on pouvait circuler sur le chantier, et regarder un peu de près. Pour des personnes qui étaient là pour la première fois, ça doit être impressionant.
Pour moi, je suis là presque chaque semaine , je n'ai pas vu beaucoup de chose nouvelle.

Tu as quand même pu t'approcher un peu plus ?
Il y avait beaucoup de visiteurs ?

TheWindPower a écrit:Tu as quand même pu t'approcher un peu plus ?
Il y avait beaucoup de visiteurs ?

on pouvait approcher, mais il restent toujours plus de 10 mètres distance.
Très beaucoup, et beaucoup plus le samedi pour le transport, je ne le sais pas exact, mais plusieurs milles de visiteurs.

Pas mal quand même.
Je ne sais pas si on aurait la même chose en France.
J'en doute, même, à vrai dire.

les plates formes d1 et d2 son déja immergée en mer