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Robiplan

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Message par pascal HA PHAM le Lun 21 Avr - 7:57

Bonjour à tous....
Ca y est je me décide à poster chez vous :

lien vers une publication de photos de mes machines - éolienne et autres -sur le site « les copains d’avant »….

http://copainsdavant.linternaute.com/cg ... 6975643306

Tournesol

pascal HA PHAM
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Message par pascal HA PHAM le Lun 21 Avr - 10:06

Voilà les vidéos plus facilement accessibles du prototype d'éolienne ROBIPLAN

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 1282&
hl=fr


et

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 0023&
hl=fr




+ un clip très court d’un Canadien qui a réalisé son proto à OTTAWA.



http://www.econologie.info/share/partag ... ZC9le.mpeg







Postérieurement aux 2 brevets, j’ai pu relier mon invention à des études de courbes et de mouvements assez prestigieux et découvertes au 17èmè siècles,

le mouvement du bipale de ma machine est identique à une Clélie de pappus avec n=1 (déplacement d’un point à la surface d’une sphère).



LIEN INDISPENSABLES :

Vers le Dôme de Viviani ou la courbe de gilles Personne de ROBERVAL :

http://xavier.hubaut.info/coursmath/var/vivian.htm



Vers la fenêtre de Viviani :

http://www.mathcurve.com/courbes3d/vivi ... iani.shtml



Vers les Clélies de Pappus :

http://www.mathcurve.com/courbes3d/clelie/clelie.shtml



Vers le lemniscate de Jacques BERNOUILLI



http://www.mathcurve.com/courbes2d/lemn ... cate.shtml



+ un lien vers le site ou cette invention réçente déroule sa vie publique (25 pages):



http://www.econologie.com/forums/turbin ... 2-240.html





bien cordialement



Pascal HA PHAM





Bons visionnages !

pascal HA PHAM
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Message par Admin le Ven 25 Avr - 15:56

La plupart des liens (les premiers surtout) ne fonctionnent pas ! Neutral

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Message par pascal HA PHAM le Mer 30 Juil - 9:00

Bonjour,

mince alors !
Et milles excuses pour cette réponse très tardive (surbooké je suis!...)

ces liens là sont peut être mieux ? :

Vers le diaporama GOOGLE :

http://picasaweb.google.com/pascal.haph ... sRotatives

Sur l’éolienne ROBIPLAN :

http://www.econologie.com/forums/viewto ... 2063#82063
Un canadien a récemment édité des abacques de calculs théorique et a déjà construit son propre proto

L’autre vers le moteur à piston annulaire TRI LOBIQUE :
http://www.econologie.com/forums/viewto ... 8855#78855

Il y a plusieurs dizaines de pages de lectures schéma et autres vidéo dont celles de la ROBIPLAN...
Un troisième invention se trouve embusquée à l’intérieur du sujet Tri Lobique : c’est la « TP GEO »

A bientôt

Bonne lecture !

Pascal HA PHAM

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Message par Admin le Jeu 31 Juil - 4:04

Bonjour Pascal,

Merci pour ces liens, on comprend bien avec les photos.
Il y a même des maquettes Lego !?

Quelles sont les prochaines étapes du projet ?

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Message par pascal HA PHAM le Jeu 31 Juil - 7:59

bonjour, Very Happy

les prochaînes grandes étapes ?

je n'en citerait que 5 pour le moment

1)
réaliser un prototype bien calculé et solide avec des matériaux appropriés "
higt tech"
= fibres de carbone pour les structures, milar ou autres matière composites légères déja utilisée dans les trimarans de compétition (ou les pales d'hélico) pour les plans avec pour vocation de tester les vents très forts (cible 60 m/s)....ce qui ne correspond à rien dans nos régions.....mais en revanche permettrait d'exploiter les vents polaires + ceux très violents des régons des caps au sud du globe, plus généralement des milieux et façades maritimes hostiles très riches en énérgie éolienne forte et indisciplinée.
Ce type d'étape est à prendre comme un exercice théorique.

2)
Autre étape : réaliser un prototype moyen en taille (ou petit) correspondant à une utilisation urbaine = montage possible sur n'importe quel point haut ou la vitesse moyenne de vent est autour des 5 m/s en vue de réliser de la grande série de machines pour produire des petits watts éléctriques (machines économiques à fabriquer et peu couteuses à maintenir).

3)
tester la machine avec une sortie mécanique "
complément de propulsion d'un bateau"
et donc la tester montée sur le pont "
d'un petit navire"
et observer/comprendre l'éventuelle pertinence de la chose sous toutes les directions de vent....

4) promouvoir le concept et favoriser la fabrication de variantes de proto comme le réalise en ce moment Alain (peudo "
JAM"
)....un canadien d'Ottawa qui étudie développe sa version "
à lui"
Rolling Eyes

5) fêter la naissance d'un autre nouveau concept, une autre petite soeur pour cette machine qui s'ennuie toute seule.....la gestation est en cours....

Voili...voila le programme....

bien cordialement. Very Happy

Pascal HA PHAM

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Message par Admin le Jeu 31 Juil - 13:34

Le programme est ambitieux. Faut continuer à nous tenir au courant !

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Message par pascal HA PHAM le Jeu 25 Sep - 7:17

bonjour, Very Happy

Que je pense à vous tenir au courant ?
oui....

bon il aurait fallu ajouter un 6ème point à mon programme....
lequel 6ème point vient de largement passer en tête de liste :

"
UN VEHICULE A PROPULSION EOLIENNE SANS EXIGEANCE DE TENU DE CAP"

Qu'il soit baptisé "
ROBIKART"
pour la version terrestre ou "
ROBIBOAT"
pour la version maritime, il s'agissait d'arriver à propulser un véhicule parfaitement bout au vent...et de pouvoir le piloter en totale indépendanance de la direction du vent...y compris en marche arrière contrôlée sans aucune manoeuvre obligatoire dans l'espace d'évolution allouée au véhicule....et évidement sans qu'il se renverse ni qu'il possède un chassis d'une dimention démesurée l'empêchant de rouler sur une route normale

L'objectif vient d'être atteint....en version maquette/modèle réduit terrestre suite au montage de mon proto de ROBIPLAN sur un petit carriot équipé de roues de roller

On sait que les engins à voile actuels ne remontent pas à plus de 25°/30° au vent....en dessous de cette valeur ils ne possèdent plus aucune motricité contrôlée et bout au vent tout le monde recule !

Yes ....gràce à la voilure tournante du concept "
ROBIPLAN"
j'arrive maintenant à remonter totalement face au vent (pas très vite mais ça remonte) dans des conditions somme toutes assez défavorables : le ROBIKART terrestre est au raz du sol avec les turbulence que l'on connaît dans ces conditions.

En vent arrière ça galope un max et en vent travers (90°) ça évolue aussi parfaitement AV/AR.

Je cherche activement un pro de chez pro de la maquette radio commandée (ou un club de passionnés) qui pourrait cloner mon prototype actuel (en l''améliorant) et l'équiper de tous les asservissement nécessaires au pilotage : freins, embrayage...commande de direction etc etc)....

Sinon, j'ai eu beau chercher sur le WEB...je n'ai trouvé personne qui ai réussi à faire ce type d'expérience avec une éolienne "
normale"
(et avec succés)....

Tout de suite après je passerais à la version maritime.

NOTA : dans les point fixes (lors des arrêts), le véhicule devient une éolienne normale et peut produire Accumuler du courant éléctrique via un générateur et des batterries.

Voili Voila les news.
A+ 😉
Tournesol

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Message par Admin le Jeu 25 Sep - 11:18

Merci pour les news.
Pas de photos/vidéos à montrer ?

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Message par pascal HA PHAM le Ven 3 Oct - 11:44

bonjour,
si si j'ai quelques photos (x3).... Exclamation
heu...comment on les mets chez vous ?
et les vidéo c'est pour très bientôt 😉
Pascal HA PHAM

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Message par Admin le Sam 4 Oct - 18:10

Pour les photos, je conseille http://imageshack.us/

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Message par pascal HA PHAM le Mar 7 Oct - 6:59

bonjour,
Gasp.... Rolling Eyes j'ai essayé 2 fois et je n'arrive pas à les déposer ici....si vous pouviez me donner le mode opératoire pour déposer les fameuses photos.... Exclamation
cordialement...

Enfin vous pouvez toujours aller les voir per ce lien (dernière page de la discussion):

http://www.econologie.com/forums/viewto ... 2063#82063

😉

donnez moi aussi le mode opératoire pour déposer une vidéo....
il y en a une en préparation qui devrait faire au maxi 16 méga (je melimiterai à cette taille)
bien cordialement Very Happy
A+

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Message par Admin le Mar 7 Oct - 15:51

Pour les vidéos, il faut les déposer sur YouTube par exemple ou me les communiquer (mail) pour que je m'en charge.
Pour les photos, pareil, me les envoyer ou alors essayer mabul.org, très simple d'utilisation.

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Message par Admin le Mer 8 Oct - 7:51

Robiplan DSCN3842.JPG
Robiplan DSCN3846.JPG
Robiplan DSCN3847.JPG

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Message par Admin le Mer 8 Oct - 7:52

Ca fait quelles dimensions Question

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Message par pascal HA PHAM le Mer 8 Oct - 7:57

Ok...
je vous envoie 3 photos par E mail....
+ un résumé succint de la situation concernant mon prototype de ROBIPLAN remontant sur un carriot bout au nvent....baptisé "
ROBIKART"
par un internaute.

je préfère pour ma part "
ROBIMOV'IT"
car une version de véhicule évoluant en milieu marin Idea est en cogitation en parrallèle et va probablement suivre un de ces 4..... 😉

bien cordialement Smile

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Message par Admin le Mer 8 Oct - 8:00

En retard le Pascal, les photos sont déjà en ligne ! Very Happy

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Message par pascal HA PHAM le Mer 8 Oct - 9:04

le charriot fait de l'ordre de 35 cm de long et 25 de large....
les roues sont des roue de roller...diamètre 80mm 😉
Le bipla cumule 2100 cm2 de voilure, la pale rectangulaire faisant à elle seule environ 1200 cm2 (49 cm *24,5cm).

Donc c'est un prototype de petite taille. 😉
A+
Pascal HA PHAM

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Message par Admin le Mer 8 Oct - 14:47

Ok, merci.
Sur les photos, ça m'avait l'air sensiblement plus gros.
Comme quoi...

Petite voilure, non ?

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Message par pascal HA PHAM le Jeu 16 Oct - 7:37

Very Happy

oui oui on peu qualifier ce proto générique de "
toute petite voilure"
....en + il fonctionne au raz du sol.....donc dans des conditions de turbulences et d'irrégularités de toutes sortes
conditions qui seraient inaceptable pour une éolienne normale en phase de production d'énérgie électrique.

ce serait intéressant d'en construire un (ROBIKART) au gabari routier...c'est à dire un "
GRAND"
dans les 2 mètres de large, et 2/3 mètres de haut .
compte tenu que celle là fait dans les 0,5 * 0,5 en gabari......
on devrait alors obtenir 25 fois plus de surface active, soit dans les 5 mètres carré de voilure......

Whaou !

...avec des "
petits vents "
dans les 10 m/s

J'imagine l' expérience d remontée bout au vent !
et aussi dans toutes les autres directions et incidences relatives !

Peut être qu'un jour on arrivera à organiser un truc comme cela.....
mais seul je ne peux pas : il faud vraiement bien calculer tout avant de se lancer dans une telle expérimentation (+ choisir les bonnes options de structures et de matériaux).

La sécurité des personnes devra être totalement garantie Neutral

je pense que des test en souflerie s'imposent....
bon mais chez moi la seule soufflerie à dispo c'est la soufflante de mon aspirateur ménager !

Gasp !pauvre monde ! Rolling Eyes

A+ 😉
Bien cordialement

Pascal

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Message par Admin le Jeu 16 Oct - 16:21

J'ajoute le lien pour la vidéo : http://video.google.fr/videosearch?q=RO ... mb=0&
aq=f#

Et aussi : http://www.econologie.com/forums/viewto ... 477#100477
Curieux de voir ça en conditions plus favorables.
La preuve est faite en tout cas !

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Message par pascal HA PHAM le Ven 17 Oct - 7:30

Bonjour le vent et Wind power....

En instantané :

La première chose a faire pour améliorer la bête c'est de lui mettre une transmission aux roues plus puissante (courroie crantée par exemple) Rolling Eyes .....l'élastique actuel patine comme un diable dès qu'il y a un peu de puissance au rotor....le vent arrive même à le rompre quand je tends de trop..... Crying or Very sad

la deuxième...dès qu'il y aura plus de puissance de dispo aux roues c'est d'en augmenter le diamètre pour avoir plus d'allonge et donc plus de vitesse en remontée bout au vent.

Honnêtement je n'ai guère le temps de tout cela car je suis sur d'autres inventions en ce moment et cela me gave plutôt de le mettre au point.....

😉 avis aux amateurs "
maquetistes et autres bricoleurs fous...mais astucieux"
: si quelqu'un veux se lancer dans l'aventure pour clôner/perfectionner le concept de ROBIKART...il a mon entière bénédiction et si ça débouche un jour sur quelque chose ... il ne sera pas en reste....parole de Tournesol ! 😉

de toute façon le concept ROBIPLAN en sauce ROBIKART....ou production éléctrique....ou installation sur un bateau pour une double fonctionnalité Idea : CA MARCHE ! Laughing

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Message par Admin le Ven 17 Oct - 11:22

Bon, l'appel est lancé.
En tout cas,quoi qu'il advienne, merci de nous tenir au courant de la suite, Pascal !

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Message par pascal HA PHAM le Jeu 23 Oct - 7:32

Bonjour THEWINPOWER ...
Des news ?
Whaou !

Il y a eu une édition en Aout 2008 :



« le premier qui passe la ligne au bout de 3 km »



http://www.jepasseauvert.net/spip.php?article71



Leurs machines semblent très abouties….
Comment en savoir + sur les vitesses qu'ils obtiennent par rapport à la vitesse moyenne du vent de face ?....et les règles et conditions du challenge Question

C'est fort tout cela...VIVE LE VENT !!! Exclamation

Motivé qu’il est le Tryphon : bientôt ça va ronfler !

Aller les internautes Rolling Eyes il fait se remuer le rotor et répondre au challenge en organisant une équipe et en construisant un ROBIKART digne de ce nom pour se mettre sur la ligne de départ ! Very Happy

A+
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Message par Admin le Dim 26 Oct - 9:28

C'est vrai que ces machines sont abouties.
Mais quels budgets, quelles équipes ?
C'est plus facile avec de l'argent et en équipe.

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