Les repower et les autres

Slt,

- Le balisage aérien ? ceux sont ces "
flash"
que tu peux voir en haut de certaines machines .... ces lampes, qui souvent des lampes "
moyennes intensité"
, sont la pour situé l'obstacle au avion ... en général la DGAC impose de "
marquer"
le pourtour du parc uniquement, le feux doit avoir un mode jour et un mode nuit, les differentes "
lampes"
du parc doivent être synchronisé ...

- Le FAS est le "
filtre actif"
, rien a voir cependant avec les filtre actif utiliser pour élimininer les perturbation d'une onde électrique (harmonique par exemple), le FAS est un "
filtre"
qui est la pour éviter que la production des éoliennes ne viennent écraser les différents signaux qu'EDF fait circuler sur son réseau (du même type que les signaux EJP ou J/N), le filtre analyse et récupere le signal et le renvois avec la production du parc ....

- Le SCADA est un terme utilisé de manière général dans l'industrie :
Supervisory Control And Data Acquisition
Il sagit pour simplifier d'un ensemble d'équipement cosntituant une interface de suivi, d'enregistrement de données, de controle et de commande a distance des équipements, les éoliennes dans notre cas ...

Voila une explication simpel qui je l'espere a repondu a tes questions

thib

Merci bien.
Je suis surpris par le coût du balisage aérien (15 à 20 k€). Sais-tu ce qui justifie un tel coût ? La puissance de la lampe ? La fiabilité demandée ?

Le balisage est relativement "
complexe"
... comme je l'ai dis, l'ensemble des flash doivent etre synchronisés cela impliquer que des informations soient échangé entre les differents systeme, deux solutions :
Le GPS, très couteux, ou la synchronisation via le reseau fibre optique du parc, dans ce cas, les signaux "
electrique"
sont convertis en signaux optiques, cela a aussi un coût .....

Le systeme d'alternance nuit/jour a aussi un cout : les ampoules doivent éclairer a 20000 cand le jour et 2000 seulement la nuit ....

Le systeme utilise des lampes "
haute tension"
de moyenne intensité ... relativement cher

Les équipement doivent etre très "
costaud"
mécaniquement et électriquement : probleme de CEM et de resistance au vibrations ...

tt ca justifie en partie le prix ... l'autre raison est que la multiplication des intermédiaire peut impliquer un cumul de marge jusqu'au client....

a+

Windthib

Ok, c'est clair, à part un dernier point...
Pourquoi des GPS ? Une éolienne, ça ne bouge pas trop... Pour la synchro temporelle ? Dans ce cas, un GPS basique fait l'affaire, non ?

Exactement, le GPS n'est la que pour assurer la synchronisation des horloges de chaque balisages, ceci dans le cas ou plusieurs parc proches les uns des autres et exploités par des entités juridiques differentesne possédent pas de réseau fibre optique commun .... les deux systemes peuvent être combiné : chaque parc est synchronisé par un reseau FO et un GPS placé sur chacun des parcs permet de synchroniser les X parcs entre eux ....
Evidemment , il ne sagit pas d'un systeme GPS de suivi des objets volés au cas ou qqun voudrait partir avec une machine sous le bras !
windthib

Je n'avais pas compris que les parcs étaient synchronisés entre eux. Donc tous les sites de France "
clignotent"
en même temps ?

Les pilotes connaissent le phasage des clignotements pour identifier les éoliennes ?

je n'ai pas dis qu'il etais tous synchronisé les uns avec ls autres, le but n'est pas la ... l'objectif des GPS est de synchronisé deux "
parcs"
qui parcequ'ils ont été construit l'un a coté de l'autre n'en forment physiquement plus qu'un ..... idem pour un agrandissement de parc ...

dit moi est ce qu'uene eolienne a besoin de s'arreter pour se refroidir

remi55 a écrit:dit moi est ce qu'uene eolienne a besoin de s'arreter pour se refroidir

A mon avis, non.
Ca doit pouvoir tourner en continu sans ce genre de contrainte.

parce que defois les eoliennes s'arrete pendant une heure chacun leur tour.

notche55 a écrit:parce que defois les eoliennes s'arrete pendant une heure chacun leur tour.

Je découvre quelque chose.
Et le cycle se reproduit tous les combien ?

Les éoliennes sont concues pour fonctionner non stop, les génératrices et les boites de vitesse, tout comme les armoires electriques et le transfo sont ventilés .... si il y a des arrets, c'est plutot dû à un probleme technique, ou un manque de vent ... c'est très fréquent que le vent soit "
limite"
(3 à 4m/sec) et que les éolienne s'arrete et redemarre au grés du vent (c'est le cas de le dire !)

Ces arrêts de 1 heure à tour de rôle seraient justifiés par quoi, alors ?

parce que sur 6 eolienne il y en a 5 qui tourne vite est une a l'arret c'est pas deu a la vitesse du vent.

quand on est rentrée a l'intérieur d'une eolienne mm82
sur la generatrice il y avait un paneau avec perceuse barret

notche55 a écrit:quand on est rentrée a l'intérieur d'une eolienne mm82
sur la generatrice il y avait un paneau avec perceuse barret

Tu as une photo ?

ce jou la remi55 a oublier son appareille foto

Bonjour

Je suis vraiment très surpris d’apprendre que les répowers sont considérés comme étant la rolls des éoliennes !!!
Côté rolls ca serait plutôt ENERCON côté éolienne !
Et vous savez pourquoi ?

Eole Centre a écrit:Et vous savez pourquoi ?

C'est une devinette ?

Je vais répéter un peu ce que a dit Windthib ,
Enercon est en effet le seul fabricant à utiliser l’entraînement direct (très bien expliqué par Windthib)
L’avantages ;
Pas de boite de vitesse, beaucoup moins de frottement et par conséquent beaucoup moins d’énergie inerte, donc une production de meilleur qualité qu’une éolienne asynchrone classique.Une éolienne asynchrone fonctionnera moins bien par vent faible qu’une éolienne synchrone.
Pas de boite de vitesse, donc pas de risque d’incendie lié à un échauffement de l’huile.
Enercon est aussi doté d’un profil de pales unique, qui luit permet un gain de productivité de 15 % environ par rapport aux autres types de pales !
Moins de frottement, pales plu performantes, plus chère à l’hacha mais beaucoup moins coûteux à l’entretien, explique la raison pour laquelle Enercon est considéré comme la Rolls des éoliennes !
Se que l’on sait moins, s’est que s’est cette technologie qui est la plus répandu en Allemagne !

Eole Centre a écrit:Je vais répéter un peu ce que a dit Windthib ,
Enercon est en effet le seul fabricant à utiliser l’entraînement direct (très bien expliqué par Windthib)
L’avantages ;
Pas de boite de vitesse, beaucoup moins de frottement et par conséquent beaucoup moins d’énergie inerte, donc une production de meilleur qualité qu’une éolienne asynchrone classique.Une éolienne asynchrone fonctionnera moins bien par vent faible qu’une éolienne synchrone.
Pas de boite de vitesse, donc pas de risque d’incendie lié à un échauffement de l’huile.
Enercon est aussi doté d’un profil de pales unique, qui luit permet un gain de productivité de 15 % environ par rapport aux autres types de pales !
Moins de frottement, pales plu performantes, plus chère à l’hacha mais beaucoup moins coûteux à l’entretien, explique la raison pour laquelle Enercon est considéré comme la Rolls des éoliennes !
Se que l’on sait moins, s’est que s’est cette technologie qui est la plus répandu en Allemagne !

Je suis assez surpirs qu'un fabricant puisse faire une telle différence au niveau des profils aérodynamiques.
L'aéro est maintenant un science rôdée, et un écart de 15% à l'échelle industrielle est un vrai goufre.
Aurais-tu des sources/liens sur ce point précis ?

Il faut relativiser, c'est 15% environ dans les 25% du taux en charge, et non en plus de celui ci, se qui représente tout juste quelques pour centages en plus 2 3%, se qui reste modeste!
Je te trouve les doc

Eole Centre a écrit:Il faut relativiser, c'est 15% environ dans les 25% du taux en charge, et non en plus de celui ci, se qui représente tout juste quelques pour centages en plus 2 3%, se qui reste modeste!
Je te trouve les doc

Ok, mais c'est tout de même un paramètre qu'un constructeur obtient à une valeur 25% au delà d'un autre. Ce n'est pas rien !
Merci d'avance pour les docs.

por 2,3 % :mrgreen:

remi55 a écrit:por 2,3 % :mrgreen: