Nouvelle série de photos du site de Prinzendorf

notche55 a écrit:j'ai remarqué en autriche il mette des bande rouge sur les pales

c'est pour les avion

TagesmarkierungSie besteht aus einem rot-weißem Streifenmuster. Die Anordnung einer Tagesmarkierungwird insbesondere dann erforderlich sein, wenn der Standort in der Nähe von Flugplätzen, Krankenhäusern u.dgl. liegt oder die Anlage nicht in der derzeit üblichen hellgrauen bisweißen Farbe ausgeführt wird.Je nach Lage und Bauhöhe ist nach derzeitigem Wissensstand das äußere Drittel der Rotorblätter und die obere Hälfte des Mastes mit einem Warnanstrich zu versehen. Wird im Rahmen der Bewilligungsverfahren von einer anderen Behörde als der Luftfahrtbehörde ein anderer (dunklerer) Farbanstrich vorgeschrieben, ist der Luftfahrtsachverständige des Landes NÖ darüber sofort in Kenntnis zu setzen. NachtmarkierungHindernisfeuer müssen rotes, bei Dunkelheit und herabgesetzter Sicht dauernd leuchtendes,Licht mit einer Stärke von 70 cd rundum ausstrahlen. Gefahrenfeuer müssen bei Dunkelheit und herabgesetzter Sicht rotes Blinklicht von 20 bis40 mal pro Minute mit einer Lichtstärke von 2000 cd rundum ausstrahlen. Nachtmarkierungen werden insbesonders im Nahbereich von Flugplätzen mit Nachtflug-und Instrumentenflugbetrieb sowie von Krankenhäusern vorgeschrieben. Sämtliche Feuer müssen eine 100 %ige Reserve (Doppelleuchte) aufweisen. Ist eine Ausstrahlung in alle Richtungen möglich, wird ein einzelnes Feuer auf der Mastspitze ausreichen. Bei Anlagen ab 100 m Gesamthöhe muss mit einer aufwändigeren Befeuerung gerechnet werden. Es wird verlangt, dass die Befeuerung mittelsDämmerungsschalter bei abnehmendem Lichtwert bei 15 Lux aktiviert.

Austrian_Windpower a écrit:Hello,

Yes this stripes should warn planes. The next big airport (Vienna) is about 60km away from this windfarm.
There is a law that says, that new installed turbines in Austria must have such stripes. So about 80% of the new turbines in Austria have this marks.

remi55 a écrit:a 60 km si l'avion vole a cette altitude c'est qu'il y a un petit probleme :mrgreen:

Austrian_Windpower a écrit:Hello everybody,

I think its more for the rescue-helicopter tahn for the big airplanes.
In Unterlaa (Vienna) are standing 4 Bonus turbines exactly in the landing area of the airport about 15km away of the landingstrip and the have no red stripes.
So I also don't understand the system of this law!

Pictures of Unterlaa will be sent in the next time!