Capot de nacelle

pour info chez vestas il n'y a pas de capot, pour la bonne et simple raison que l'on travaille debout!
et oui les danois adorent les GROS volumes lol

Et on a quelle "
hauteur sous plafond"
?

C'est étonnant,car en comparaison avec une nacelle Nordex, La hauteur semble à quelques chose prés la même!
Par contre chez vestas on a une trap sous la nacelle pour le treuille, si je me trompe pas!

Ok, pour Vestas, type V80 V66 on peu compter 2m50 quasiment sous plafond , faut dire que les armoire et le transformateur sont gros, on retrouve ce type de configuration chez gamesa bien sur .

2.50 m ! Le grand luxe !
C'est sûr que ça donne de l'air...

du luxe.... cela depend quand il faut manoeuvre des yaw gear ou autre il faut de la place, qui plus est il y a du matos la haut.
Une G52 , c'est déjà plus restreint, faut faire presque de la spéléo

Je plaisantais.
Des locaux parfois énormes sont parfois bien étroits pour les manipulations, j'en sais quelque chose dans mon job.

ok je voudrai bien mettre une photo mais je sais pas comment on fait pour inserer une photo dans les post

essayes avec ça : http://imageshack.us/

6m sous plafond avec une partie du toit qui s ouvre pour la 5M

6 m !
Whaou...
Une cathédrale !
Impressionnant.

TheWindPower a écrit:6 m !
Whaou...
.

La longueur de la nacelle est de 18m sur 6 de large

comme un appart en pleine mer, à 120 m du sol....entre ciel et mer : ça y est, je rêve les yeux ouverts.... ::

nicole P a écrit:comme un appart en pleine mer, à 120 m du sol....entre ciel et mer : ça y est, je rêve les yeux ouverts.... ::

sauf que la rien n'est bien stable.

Et puis il n'y a pas de fenêtre...
Ca bouge beaucoup ?

sur une 5M il y en a 4, deux devant et deux derrière, mais avec la possibilité d'ouvrir complètement une grande partie du toit, tu n'est pas du tout à l'étroit à l'intérieur.

Ce qu'on voit là derrière ?

on voit sur la photo, la zone de déchargement pour l'hélicoptere, et derriere vers les pales la partie du toit qui 'ouvre

A l''arrière, il y a trois ouverture.
C'est quoi celle de droite ?

pour le pere noel ...

blague a part, elle est énorme cette éolienne !! l'hélico parait tout petit, et les legos, a non les ouvriers, aussi !!

Moi je me demande quelles types d'opérations de maintenance nécessite de la place ?

Je n'y connasi rien en meca (spé info et électronique). Et au vu des dimensions de l'engin, s'il faut changer une pièce, elle doit être énorme !!! Donc comment la déplace-ton ? (Prb de poids notament).

MErci !

en résumé, la 5M :
18 m de long, 6 de large et 6 de haut pour la nacelle.
190 tonnes pour le retor et 290 pour la nacelle sans retor et 410 t sans le transformer.
750 tonnes pour le mat assemblé.
120 m de haut et 126m de diamètre de surface balayée au niveau des pâles (sans compter la hauteur des fondations).
18 tonnes pour chaque pâle.
8 moteurs yaw system (pour mettre la nacelle face au vent)
8 freins hydrauliques.
connection du micro processeur en fibre optique (le top du câblage)
un sytème de protection contre la foudre
un sytème de protection contre le feu
un système de monitoring de tous les appareils de la nacelle.
apparemment, certains sont doublés pour éviter de la maintenance.
La maintenance concernant le remplacement de pièces détachées peut être effectuée avec une potence de grue qui est fixée au dessus de la nacelle (ils appellent ça le service crane) : elle peut lever des poids de 1tonne 6. Je pense qu'ils sortent les pièces à remplacer par le toit ouvrant.
En haut de la nacelle, il y a également une piste d'atterrissage pour les hélicos.
En bas de l'éolienne, un ponton d'accès pour les navires.
Il y a aussi une pièce de secours, utile en cas de tempête, certainement.
Je ne sais pas si il y a les toilettes dans la nacelle, je n'ai pas lu ça dans la doc technique ... :: Mais en tout cas c'est une super super éolienne!!

A propos de la 5M, je voulais juste préciser :
au sujet de la grue de service située au dessus de la nacelle (service crane) : son bras est extensible : il peut se déplier jusqu'à 14 m pour soulever 1tonne 650 max et quand il est déplié sur 4.7 m, il peut soulever 6 tonnes 3.
En cas de charge + lourde, Attention !! la nacelle, elle fait plouf dans la mer .... :mrgreen:
Je pense que tout est prévu pour les pièces à remplacer en charge max soulevées par cette grue.
Elle peut aussi transporter des humains jusqu'à 450 kgs (personnel pour la maintenance).
Super...je prends la grue pour monter chez moi à 120 m du sol.... (je blague !!!)

Repower devrait installer des appartements en haut de ses 5M, je suis sûr qu'ils auront au moins Nicole comme cliente !
Nota : j'ai longtemps rêver d'habiter en haut d'un chateau d'eau, alors pourquoi pas une éolienne !

[quote="
nicole P"
]A propos de la 5M, je voulais juste préciser :
au sujet de la grue de service située au dessus de la nacelle (service crane) : son bras est extensible : il peut se déplier jusqu'à 14 m pour soulever 1tonne 650 max et quand il est déplié sur 4.7 m, il peut soulever 6 tonnes 3.]

En fait la grue est située dans la nacelle , près de la gearbox, elle est repliée pour prendre un minimum de place, en effet elle peut se déplier jusqu'à 12-13m mais sa charge en bout de flèche ne doit être plus que de 1 tonne 200. par contre en poids max elle porte 2 tonne 5 lorsque elle est dépliée au minimum.

Le toit s'ouvre completement et se repli sur les flancs de la nacelle afin de pouvoir laisser passer la grue

Dans la nacelle se trouve aussi un treuil afin de pouvoir monter le materiel nécessaire à la maintenance. Il supporte 250kg max.

nicole P a écrit:
En haut de la nacelle, il y a également une piste d'atterrissage pour les hélicos.
En bas de l'éolienne, un ponton d'accès pour les navires.
Il y a aussi une pièce de secours, utile en cas de tempête, certainement.
Je ne sais pas si il y a les toilettes dans la nacelle, je n'ai pas lu ça dans la doc technique ... :: Mais en tout cas c'est une super super éolienne!!

D'apres la photo ci dessus il est improbable que un hélicoptere se pose sur l'éolienne et dans ce cas je ne pense pas que le poids de celui ci serait tres apprecié par la tour, problème de stabiliter. Donc je pense que c'est impossible.

En offshore pour la pièce de secours, je n'ai sais rien mais en Onshore il n'y en a pas cela est sur. De toute façon si les conditions météorologiques sont mauvaises, on ne peut pas y aller et encore moins rester dans la nacelle, c'est interdit.
Pour infos, il n'y a pas de toilette de prévu, tu dois descendre pas l'acsenseur pour te soulager.